公司自2018年專注于新能源汽車零部件開發(fā)和制造,主導(dǎo)產(chǎn)品高電壓大載流銅母線端子在新能源汽車電池及充電樁中大量應(yīng)用,屬于工業(yè)“六基”中節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域的“高性能動(dòng)力電池系統(tǒng)” ,是實(shí)現(xiàn)電池和電容器、電阻器及絕緣柵雙機(jī)型晶體管或整個(gè)模塊之間的定制電氣連接的關(guān)鍵核心零部件,產(chǎn)品被包括德國(guó)泰科,德國(guó)寶馬,德國(guó)保時(shí)捷,印度保時(shí)捷等主機(jī)廠大批量使用。公司作為德國(guó)泰科集團(tuán)的二級(jí)供應(yīng)商,銅母線產(chǎn)品主要應(yīng)用在寶馬車型中,其中寶馬IX3車型的電池包連接件(銅母線)100%由我司生產(chǎn)。此外,國(guó)內(nèi)客戶群體還包括合眾汽車、吉利極氪、微宏動(dòng)力等主流新能源汽車廠商和動(dòng)力電池包廠家,涉及新能源乘用車和商用車市場(chǎng)。公司產(chǎn)品除銅母線外,還研發(fā)了銅鋁匯流排、軟連接,車身直流快充端子Pin、交流充電端子Pin,驅(qū)動(dòng)電機(jī)銅排、連接件,新能源汽車熱泵系統(tǒng)組件氣液分離器、儲(chǔ)液罐等品種。
近3年,投資近2000萬元打造數(shù)字化車間,建成自動(dòng)化機(jī)器人、全自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)化電鍍3大產(chǎn)線,生產(chǎn)設(shè)備累計(jì)投入3000萬元,自主研發(fā)自動(dòng)銅母線專用數(shù)控機(jī)床和六軸機(jī)器人自動(dòng)生產(chǎn)線。數(shù)字化管理系統(tǒng)蒲惠云MES,實(shí)現(xiàn)從排產(chǎn)到發(fā)貨的全流程業(yè)務(wù)管控?,F(xiàn)已通過ISO9001質(zhì)量管理體系、IATF16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。獲得了歐洲ROSH認(rèn)證、REACH環(huán)保認(rèn)證。曾參與起草國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng),團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)。
公司現(xiàn)有自動(dòng)數(shù)控生產(chǎn)線12條,通過機(jī)械手實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下料,可年產(chǎn)銅母線600萬只。 自行研發(fā)銅母線自動(dòng)化生產(chǎn)線2條,通過多臺(tái)6軸機(jī)器人將多臺(tái)(套)設(shè)備串聯(lián),實(shí)現(xiàn)銅母線高效自動(dòng)化生產(chǎn)。自研了銅母線視覺檢測(cè)設(shè)備1臺(tái),通過8組工業(yè)相機(jī)對(duì)銅母線產(chǎn)品進(jìn)行外觀尺寸檢測(cè),實(shí)現(xiàn)了銅母線快速自動(dòng)檢測(cè)。創(chuàng)建冷擠壓自動(dòng)線1條,2臺(tái)大噸位液壓機(jī)。實(shí)現(xiàn)了銅母線冷擠壓成型批量制造。自研銅母線導(dǎo)電接觸面局部鍍銀自動(dòng)生產(chǎn)線1條,電鍍效率和自動(dòng)化水平大幅提升。
2023年通過省級(jí)高新技術(shù)研發(fā)中心評(píng)定,建有實(shí)驗(yàn)室1個(gè),具有檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備17臺(tái)(套),能夠模擬產(chǎn)品使用過程中的各種場(chǎng)景及環(huán)境狀況。為產(chǎn)品研發(fā)提高強(qiáng)大技術(shù)保障。
公司設(shè)立專門的研發(fā)團(tuán)隊(duì),由張磊總經(jīng)理領(lǐng)銜抓研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè),張磊2007 年畢業(yè)于河南科技大學(xué),機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè),具備汽車工程專業(yè)高級(jí)工程師資格,獲得過紹興市首席質(zhì)量官結(jié)業(yè)證書?,F(xiàn)已建設(shè)集設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)于一體的高水平專業(yè)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),主要對(duì)新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品三方面進(jìn)行研發(fā),追求技術(shù)的國(guó)內(nèi)國(guó)際領(lǐng)先性;工藝上的智能化、節(jié)能化;產(chǎn)品上的創(chuàng)新性、安全性、經(jīng)濟(jì)性。
目前擁有專利技術(shù)近40項(xiàng),其中發(fā)明專利4項(xiàng)(銅母線相關(guān)的發(fā)明專利2項(xiàng),支撐形成主導(dǎo)產(chǎn)品的技術(shù)壁壘,屬于I類高價(jià)值發(fā)明專利1項(xiàng)),實(shí)用新型專利35項(xiàng),目前待授權(quán)發(fā)明專利6件。其中發(fā)明專利質(zhì)押融資金達(dá)1000萬元。另外,銅鋁匯流排、軟連接,車身直流快充端子Pin等產(chǎn)品授權(quán)實(shí)用新型專利36項(xiàng),未來規(guī)劃深耕新能源汽車動(dòng)力電池、熱管理系統(tǒng)電子電力元器件,布局管路件、熱管理總成技術(shù)專利3件。
浙江三瑞汽車科技有限公司擁有一支高素質(zhì)、高技能的員工隊(duì)伍,高級(jí)工程師3人,中級(jí)工程師8人,助理工程師12人,模具工程師5人,質(zhì)量工程師10人。
具有較強(qiáng)的產(chǎn)品開發(fā)能力,可以根據(jù)客戶的要求獨(dú)立開發(fā)設(shè)計(jì)新能源汽車零部件。技術(shù)部設(shè)Busbar項(xiàng)目部、充電Pin項(xiàng)目部、匯流排項(xiàng)目部、熱泵系統(tǒng)項(xiàng)目部。
公司建立與客戶統(tǒng)一的技術(shù)交流平臺(tái),采用協(xié)同設(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),實(shí)時(shí)同步共享設(shè)計(jì)數(shù)模,圖紙,文檔。。
公司產(chǎn)品開發(fā)軟件包括:中望CAD 和 Solidworks。
銅母線在新能源汽車電源及充電樁中大量應(yīng)用,主要實(shí)現(xiàn)電源和電容器、電阻器及絕緣柵雙機(jī)型晶體管(IGBT)或整個(gè)模塊之間實(shí)現(xiàn)定制電氣連接。
可采用各種連接技術(shù),如超聲波焊接等。在各種應(yīng)用中,均可按照客戶需求制成特殊形狀,以滿足客戶要求的最小空間。工作電壓可為幾千伏,電流可超過1000安培,導(dǎo)體厚度范圍0.5~6mm,最長(zhǎng)可達(dá)2m,寬1m。
1.Busbar銅母線,采用整體銅排加工成型,結(jié)構(gòu)緊湊,能夠優(yōu)化線束布局,降低線束整體重量。